{"id":88591,"date":"2025-11-20T14:25:03","date_gmt":"2025-11-20T13:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gallehr.de\/?p=88591"},"modified":"2025-11-24T13:16:15","modified_gmt":"2025-11-24T12:16:15","slug":"eu-ets-1-benchmarks-ab-2026-wurden-geleakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gallehr.de\/de\/eu-ets-1-benchmarks-ab-2026-wurden-geleakt\/","title":{"rendered":"EU ETS 1 \u2013 Benchmarks ab 2026 wurden geleakt!"},"content":{"rendered":"

Der Leak gibt einen Ausblick auf die zweite Phase der vierten Handelsperiode<\/h2>\n
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In K\u00fcrze:<\/strong><\/span><\/p>\n

In den vergangenen Tagen sind Dokumente der EU-Kommission zu den neuen Benchmark-Werten f\u00fcr die zweite Phase der vierten Handelsperiode (2026-2030)<\/strong> in Industriekreisen aufgetaucht. Zwar handelt es sich noch nicht um offizielle Zahlen \u2013 dennoch best\u00e4tigen diese die Erwartungen \u00fcber den Kurs der kostenlosen Zuteilung im EU-ETS 1.<\/span><\/p>\n

Die Auswertung zeigt: Bei zahlreichen Zuteilungselementen kommt es zu sp\u00fcrbaren K\u00fcrzungen der Benchmarks f\u00fcr zul\u00e4ssige Treibhausgasemissionen in H\u00f6he der gesetzlich maximal m\u00f6glichen K\u00fcrzung. Damit wird der Trend der letzten Jahre fortgesetzt, wonach die Benchmarks an technische Fortschritte und Effizienzsteigerungen angepasst werden.<\/span><\/p>\n

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Was ist bekannt?<\/strong><\/span><\/h3>\n
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  • Die geleakten Werte stammen vermutlich aus internen Entwurfsunterlagen der EU-Kommission.<\/span><\/li>\n
  • Es wurden s\u00e4mtliche produktbezogenen und w\u00e4rme-\/ brennstoffbezogenen Benchmarks \u00fcberarbeitet.<\/span><\/li>\n
  • Viele Benchmarks sinken deutlich \u2013 teilweise findet die maximale K\u00fcrzung von 50 % (im Vergleich zur 3.HP) statt.<\/span><\/li>\n
  • Dagegen gab es bei 4 Benchmarks eine Erh\u00f6hung im Vergleich zu Phase 1 der vierten Handelsperiode.<\/span><\/li>\n
  • Die offizielle Ver\u00f6ffentlichung der Werte wird voraussichtlich in Q1 2026 erwartet.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n